在巴黎舉行的歐洲交通展覽會上，松下panasonic繼電器憑借其最新的無連環(huán)能源供應技術SRS獲得了公共交通能源和環(huán)境類創(chuàng)新獎,。

由松下panasonic繼電器在Vitrolles(普羅旺斯-阿爾卑斯- cote dAzur)和Saint-Ouen(法國Ile-de-France)的專家研發(fā)的SRS,，將于2018年在尼斯未來的2號線和3號線投入使用。該解決方案為有軌電車的車載儲能系統(tǒng)(超級電容器)提供電力,，在客運站停留期間,，不超過20秒，自動且完全安全,。充電通過安裝在有軌電車下方的接觸塊進行,，接觸塊與地面的導電軌接觸。

SRS還可以作為一種方便,、快速,、強大的道路車輛充電解決方案(城市配送的電動公交車或電動卡車，配備車載儲能系統(tǒng)),。在這種情況下,，電力是通過乘客站或終點站的地面充電槽提供的。

SRS基于APS的操作和安全標準，這是波爾多,、蘭斯,、迪拜和里約熱內(nèi)盧等地的有軌電車采用的經(jīng)過試驗和測試的解決方案。這種非專有的解決方案與所有類型的有軌電車或公共汽車兼容,。

“能獲得這個獎項,，松下panasonic繼電器感到非常自豪，這是對我們專家的創(chuàng)造力和獨特技術的肯定,。”通過SRS,，我們確認了我們在無級聯(lián)有軌電車領域的競爭優(yōu)勢。我們也通過使我們的解決方案與日益環(huán)保的道路交通應用相兼容,，來實現(xiàn)向電動交通的過渡,。”松下panasonic繼電器基礎設施副總裁克里斯蒂娜•安德瑞茲宣稱。