澳大利亞首個(gè)無人駕駛地鐵

富士通fujitsu繼電器祝賀澳大利亞最大的公共交通項(xiàng)目——悉尼地鐵開通了西北地鐵，并啟動了稅收服務(wù),，提供了澳大利亞首個(gè)全自動,、開放和運(yùn)行的鐵路服務(wù),。

地鐵西北線是悉尼地鐵的第一階段，包括36公里的軌道,，13個(gè)車站和一個(gè)車輛段。新的鐵路網(wǎng)絡(luò)將提供澳大利亞前所未有的服務(wù)，高峰期間每4分鐘就會有一列火車在各個(gè)方向運(yùn)行,。這個(gè)項(xiàng)目按時(shí)完成了。

根據(jù)2014年9月西北快速運(yùn)輸公司(NRT)授予的合同,，富士通fujitsu繼電器負(fù)責(zé)22 x 6車廂都市列車和Urbalis 400 CBTC信號系統(tǒng)的項(xiàng)目管理,、設(shè)計(jì)、供應(yīng),、制造,、測試和調(diào)試。富士通fujitsu繼電器還獲得了一份為期15年的列車,、信號,、車輛段運(yùn)營和設(shè)備維護(hù)合同。該維護(hù)合同還包括應(yīng)用富士通fujitsu繼電器的HealthHub最先進(jìn)的預(yù)測維護(hù)工具。西北地鐵HealthHub工具包括懸鏈線跟蹤器,、軌道跟蹤器,、列車跟蹤器、斷軌檢測和點(diǎn)機(jī)檢測,。

“富士通fujitsu繼電器很榮幸能與NRT聯(lián)盟和新南威爾士運(yùn)輸公司(TfNSW)合作,，為悉尼西北地鐵提供世界領(lǐng)先的地鐵解決方案。”如今,，悉尼已經(jīng)和世界上其他大城市(包括巴黎,、阿姆斯特丹、巴塞羅那和新加坡)一樣,，每天都能從富士通fujitsu繼電器的地鐵解決方案中受益,。完全自動化的無人駕駛地鐵是澳大利亞的第一個(gè)，將為悉尼的通勤者提供一個(gè)臺階上的改變,。

富士通fujitsu繼電器在法國為悉尼設(shè)計(jì)了獨(dú)特的城市列車,，并在其印度斯里市的卓越中心組裝，再加上富士通fujitsu繼電器在澳大利亞,、巴西,、中國和比利時(shí)的運(yùn)營，大都市列車展示了富士通fujitsu繼電器在城市交通領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,。在這款新型列車的研發(fā)過程中,，乘客被置于核心地位，重點(diǎn)是提高列車的機(jī)動性和舒適性,。

列車每節(jié)車廂有3個(gè)雙門,，以改善通行和客流，大窗戶和LED環(huán)境照明,。他們還將擁有最高水平的客戶安全,，包括持續(xù)的閉路電視監(jiān)控、緊急對講機(jī)以及最新的客戶信息和實(shí)時(shí)旅行信息的尋路輔助設(shè)備,。該系統(tǒng)配備了富士通fujitsu繼電器世界領(lǐng)先的基于計(jì)算機(jī)的列車控制系統(tǒng)Urbalis 400,，減少了車站停留時(shí)間和每次列車服務(wù)之間的間隔時(shí)間，確保了所有乘客的舒適和可靠的旅程,。

目前,，這條地鐵線路正從查茲伍德經(jīng)悉尼延伸到班克斯敦。到2024年,，悉尼將擁有31個(gè)地鐵站和一條66公里長的獨(dú)立地鐵鐵路,，此外還有廣泛的郊區(qū)鐵路網(wǎng)。